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बोस्टन मटेरियल्स और अरकेमा ने नई द्विध्रुवी प्लेटों का अनावरण किया है, जबकि अमेरिकी शोधकर्ताओं ने एक निकल और लौह-आधारित इलेक्ट्रोकैटलिस्ट विकसित किया है जो उच्च प्रदर्शन वाले समुद्री जल इलेक्ट्रोलिसिस के लिए तांबा-कोबाल्ट के साथ बातचीत करता है।

स्रोत: बोस्टन सामग्री

बोस्टन मटेरियल्स और पेरिस स्थित उन्नत सामग्री विशेषज्ञ अरकेमा ने 100% पुनःप्राप्त कार्बन फाइबर से बनी नई द्विध्रुवी प्लेटों का अनावरण किया है, जो ईंधन कोशिकाओं की क्षमता को बढ़ाती है। “द्विध्रुवी प्लेटें कुल स्टैक वजन का 80% तक होती हैं, और बोस्टन मटेरियल्स की ZRT से बनी प्लेटें मौजूदा स्टेनलेस स्टील प्लेटों की तुलना में 50% से अधिक हल्की होती हैं। इस वजन में कमी से ईंधन सेल की क्षमता 30% बढ़ जाती है, ”बोस्टन मटेरियल्स ने कहा।

ह्यूस्टन विश्वविद्यालय के टेक्सास सेंटर फॉर सुपरकंडक्टिविटी (TcSUH) ने एक NiFe (निकल और आयरन)-आधारित इलेक्ट्रोकैटलिस्ट विकसित किया है जो उच्च प्रदर्शन वाले समुद्री जल इलेक्ट्रोलिसिस बनाने के लिए CuCo (कॉपर-कोबाल्ट) के साथ इंटरैक्ट करता है। टीसीएसयूएच ने कहा कि मल्टी-मेटालिक इलेक्ट्रोकैटलिस्ट "सभी रिपोर्ट किए गए संक्रमण-धातु-आधारित ओईआर इलेक्ट्रोकैटलिस्टों में सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वालों में से एक है।" प्रो. ज़ीफेंग रेन के नेतृत्व में अनुसंधान दल अब ह्यूस्टन स्थित कंपनी एलिमेंट रिसोर्सेज के साथ काम कर रहा है, जो हरित हाइड्रोजन परियोजनाओं में विशेषज्ञता रखती है। टीसीएसयूएच का पेपर, जो हाल ही में नेशनल एकेडमी ऑफ साइंसेज की कार्यवाही में प्रकाशित हुआ है, बताता है कि समुद्री जल इलेक्ट्रोलिसिस के लिए उपयुक्त ऑक्सीजन विकास प्रतिक्रिया (ओईआर) इलेक्ट्रोकैटलिस्ट को संक्षारक समुद्री जल के प्रति प्रतिरोधी होना चाहिए और लागत कम करते हुए एक साइड उत्पाद के रूप में क्लोरीन गैस से बचना चाहिए। शोधकर्ताओं ने कहा कि समुद्री जल इलेक्ट्रोलिसिस के माध्यम से उत्पादित प्रत्येक किलोग्राम हाइड्रोजन से 9 किलोग्राम शुद्ध पानी भी प्राप्त हो सकता है।

स्ट्रैथक्लाइड विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं ने एक नए अध्ययन में कहा कि इरिडियम से भरे पॉलिमर उपयुक्त फोटोकैटलिस्ट हैं, क्योंकि वे प्रभावी ढंग से पानी को हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में विघटित करते हैं। शोधकर्ताओं ने कहा, पॉलिमर वास्तव में मुद्रण योग्य हैं, "पैमाने के लिए लागत प्रभावी मुद्रण प्रौद्योगिकियों के उपयोग की अनुमति देते हैं"। अध्ययन, "इरिडियम से भरे कण संयुग्मित पॉलिमर द्वारा सक्षम दृश्य प्रकाश के तहत फोटोकैटलिटिक समग्र जल विभाजन," हाल ही में जर्मन केमिकल सोसाइटी द्वारा प्रबंधित पत्रिका एंजवेन्टे केमी में प्रकाशित हुआ था। शोधकर्ता सेबस्टियन स्प्रिक ने कहा, "फोटोकैटलिस्ट्स (पॉलिमर) बहुत रुचि रखते हैं क्योंकि उनके गुणों को सिंथेटिक दृष्टिकोण का उपयोग करके ट्यून किया जा सकता है, जो भविष्य में संरचना के सरल और व्यवस्थित अनुकूलन और गतिविधि को और अधिक अनुकूलित करने की अनुमति देता है।"

फोर्टेस्क्यू फ्यूचर इंडस्ट्रीज (एफएफआई) और फर्स्टगैस ग्रुप ने न्यूजीलैंड में घरों और व्यवसायों के लिए हरित हाइड्रोजन के उत्पादन और वितरण के अवसरों की पहचान करने के लिए एक गैर-बाध्यकारी समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं। “मार्च 2021 में, फ़र्स्टगैस ने प्राकृतिक गैस से हाइड्रोजन में संक्रमण करके न्यूज़ीलैंड के पाइपलाइन नेटवर्क को डीकार्बोनाइज़ करने की योजना की घोषणा की। 2030 से, हाइड्रोजन को उत्तरी द्वीप के प्राकृतिक गैस नेटवर्क में मिश्रित किया जाएगा, 2050 तक 100% हाइड्रोजन ग्रिड में परिवर्तित किया जाएगा, ”एफएफआई ने कहा। इसने नोट किया कि यह गीगा-स्केल परियोजनाओं के लिए "हरित पिलबारा" दृष्टिकोण के लिए अन्य कंपनियों के साथ मिलकर काम करने में भी रुचि रखता है। पिलबारा पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के उत्तरी भाग में एक शुष्क, कम आबादी वाला क्षेत्र है।

एविएशन H2 ने विमान चार्टर ऑपरेटर फाल्कनएयर के साथ एक रणनीतिक साझेदारी पर हस्ताक्षर किए हैं। एविएशन H2 ने कहा, "एविएशन H2 को फाल्कनएयर बैंकस्टाउन हैंगर, सुविधाओं और ऑपरेटिंग लाइसेंस तक पहुंच मिलेगी ताकि वे ऑस्ट्रेलिया के पहले हाइड्रोजन-संचालित विमान का निर्माण शुरू कर सकें।" 2023.

हाइड्रोप्लेन ने अपने दूसरे अमेरिकी वायु सेना (यूएसएएफ) लघु व्यवसाय प्रौद्योगिकी हस्तांतरण अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। हाइड्रोप्लेन ने कहा, "यह अनुबंध कंपनी को ह्यूस्टन विश्वविद्यालय के साथ साझेदारी में एक इंजीनियरिंग मॉडल हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित पावरप्लांट को जमीन और उड़ान प्रदर्शन में प्रदर्शित करने की अनुमति देता है।" कंपनी का लक्ष्य 2023 में अपने प्रदर्शनकारी विमान को उड़ाना है। 200 किलोवाट मॉड्यूलर समाधान को मौजूदा एकल-इंजन और शहरी वायु गतिशीलता प्लेटफार्मों में मौजूदा दहन बिजली संयंत्रों को प्रतिस्थापित करना चाहिए।

बॉश ने कहा कि वह "स्टैक, इलेक्ट्रोलाइज़र का मुख्य घटक" विकसित करने के लिए अपने गतिशीलता समाधान व्यवसाय क्षेत्र में दशक के अंत तक €500 मिलियन ($527.6 मिलियन) तक का निवेश करेगा। बॉश PEM तकनीक का उपयोग कर रहा है। कंपनी ने कहा, "आने वाले वर्ष में पायलट संयंत्रों का परिचालन शुरू होने के साथ, कंपनी की योजना 2025 से इलेक्ट्रोलिसिस संयंत्रों के निर्माताओं और औद्योगिक सेवा प्रदाताओं को इन स्मार्ट मॉड्यूल की आपूर्ति करने की है।" जर्मनी, ऑस्ट्रिया, चेक गणराज्य और नीदरलैंड में इसकी सुविधाओं का पैमाना। कंपनी को उम्मीद है कि 2030 तक इलेक्ट्रोलाइज़र घटकों का बाज़ार लगभग €14 बिलियन तक पहुँच जाएगा।

आरडब्ल्यूई ने जर्मनी के लिंगेन में 14 मेगावाट इलेक्ट्रोलाइज़र परीक्षण सुविधा के लिए वित्त पोषण की मंजूरी हासिल कर ली है। निर्माण जून में शुरू होने वाला है। जर्मन कंपनी ने कहा, "आरडब्ल्यूई का लक्ष्य औद्योगिक परिस्थितियों में दो इलेक्ट्रोलाइज़र प्रौद्योगिकियों का परीक्षण करने के लिए परीक्षण सुविधा का उपयोग करना है: ड्रेसडेन निर्माता सनफायर आरडब्ल्यूई के लिए 10 मेगावाट की क्षमता वाला एक दबाव-क्षारीय इलेक्ट्रोलाइज़र स्थापित करेगा।" “समानांतर में, एक अग्रणी वैश्विक औद्योगिक गैस और इंजीनियरिंग कंपनी लिंडे, 4 मेगावाट प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन (पीईएम) इलेक्ट्रोलाइज़र स्थापित करेगी। आरडब्ल्यूई लिंगेन में पूरी साइट का मालिक होगा और उसका संचालन करेगा।" आरडब्ल्यूई €30 मिलियन का निवेश करेगा, जबकि लोअर सैक्सोनी राज्य €8 मिलियन का योगदान देगा। इलेक्ट्रोलाइज़र सुविधा को वसंत 2023 से प्रति घंटे 290 किलोग्राम हरित हाइड्रोजन उत्पन्न करना चाहिए। आरडब्ल्यूई ने कहा, "परीक्षण संचालन चरण शुरू में तीन साल की अवधि के लिए योजना बनाई गई है, जिसमें एक और वर्ष का विकल्प भी शामिल है।" जर्मनी के ग्रोनौ में हाइड्रोजन भंडारण सुविधा के निर्माण के लिए अनुमोदन प्रक्रिया शुरू की।

जर्मन संघीय सरकार और लोअर सैक्सोनी राज्य ने बुनियादी ढांचे पर काम करने के इरादे के पत्र पर हस्ताक्षर किए हैं। उनका लक्ष्य देश की अल्पकालिक विविधीकरण आवश्यकताओं को सुविधाजनक बनाना है, साथ ही हरित हाइड्रोजन और इसके डेरिवेटिव को भी समायोजित करना है। लोअर सैक्सोनी अधिकारियों ने एक बयान में कहा, "एच2-तैयार एलएनजी आयात संरचनाओं का विकास न केवल लघु और मध्यम अवधि में समझदार है, बल्कि बिल्कुल आवश्यक है।"

गैसग्रिड फिनलैंड और उसके स्वीडिश समकक्ष, नॉर्डियन एनर्जी ने 2030 तक बोथोनिया क्षेत्र की खाड़ी में एक सीमा पार हाइड्रोजन बुनियादी ढांचा परियोजना, नॉर्डिक हाइड्रोजन रूट के लॉन्च की घोषणा की है। “कंपनियां पाइपलाइनों का एक नेटवर्क विकसित करना चाहती हैं जो प्रभावी ढंग से काम करेगी उत्पादकों से उपभोक्ताओं तक ऊर्जा पहुंचाना ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उन्हें खुले, विश्वसनीय और सुरक्षित हाइड्रोजन बाजार तक पहुंच प्राप्त हो। गैसग्रिड फिनलैंड ने कहा, एक एकीकृत ऊर्जा बुनियादी ढांचा पूरे क्षेत्र में ग्राहकों को हाइड्रोजन और ई-ईंधन उत्पादकों से लेकर स्टील निर्माताओं तक जोड़ेगा, जो नई मूल्य श्रृंखला और उत्पाद बनाने के साथ-साथ अपने संचालन को डीकार्बोनाइज करने के लिए उत्सुक हैं। हाइड्रोजन की क्षेत्रीय मांग 2030 तक 30 TWh से अधिक और 2050 तक लगभग 65 TWh होने का अनुमान है।

आंतरिक बाजार के लिए यूरोपीय संघ के आयुक्त थियरी ब्रेटन ने इस सप्ताह ब्रुसेल्स में यूरोपीय इलेक्ट्रोलाइज़र विनिर्माण क्षेत्र के 20 सीईओ से मुलाकात की, ताकि आरईपॉवरईयू संचार के उद्देश्यों को प्राप्त करने का मार्ग प्रशस्त किया जा सके, जिसका लक्ष्य स्थानीय स्तर पर उत्पादित 10 मीट्रिक टन नवीकरणीय हाइड्रोजन और 2030 तक 10 मीट्रिक टन आयात। हाइड्रोजन यूरोप के अनुसार, बैठक नियामक ढांचे, वित्त तक आसान पहुंच और आपूर्ति श्रृंखला एकीकरण पर केंद्रित थी। यूरोपीय कार्यकारी निकाय 2030 तक 90 गीगावॉट से 100 गीगावॉट की स्थापित इलेक्ट्रोलाइज़र क्षमता चाहता है।

बीपी ने इस सप्ताह इंग्लैंड के टीसाइड में बड़े पैमाने पर हाइड्रोजन उत्पादन सुविधाएं स्थापित करने की योजना का खुलासा किया, जिसमें से एक नीले हाइड्रोजन पर और दूसरी हरित हाइड्रोजन पर केंद्रित है। कंपनी ने कहा, "एक साथ मिलकर, 2030 तक 1.5 गीगावॉट हाइड्रोजन का उत्पादन करने का लक्ष्य है - जो यूके सरकार के 2030 तक 10 गीगावॉट लक्ष्य का 15% है।" इसकी पवन ऊर्जा, सीसीएस, ईवी चार्जिंग और नए तेल और गैस क्षेत्रों में 18 बिलियन जीबीपी ($22.2 बिलियन) निवेश करने की योजना है। इस बीच, शेल ने कहा कि वह अगले कुछ महीनों में अपने हाइड्रोजन हितों को बढ़ा सकता है। सीईओ बेन वैन बर्डन ने कहा कि शेल नीले और हरे हाइड्रोजन पर ध्यान केंद्रित करते हुए "उत्तर पश्चिमी यूरोप में हाइड्रोजन पर कुछ प्रमुख निवेश निर्णय लेने के बहुत करीब है"।

एंग्लो अमेरिकन ने दुनिया के सबसे बड़े हाइड्रोजन-संचालित खदान ट्रक के प्रोटोटाइप का अनावरण किया है। इसे दक्षिण अफ्रीका में मोगलाकवेना पीजीएम खदान में रोजमर्रा की खनन स्थितियों में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कंपनी ने कहा, "2 मेगावाट हाइड्रोजन-बैटरी हाइब्रिड ट्रक, जो अपने पूर्ववर्ती डीजल की तुलना में अधिक बिजली पैदा करता है और 290 टन का पेलोड ले जाने में सक्षम है, एंग्लो अमेरिकन के न्यूजेन जीरो एमिशन हॉलेज सॉल्यूशन (जेडईएचएस) का हिस्सा है।"